鮮奶運(yùn)輸車又稱奶罐車、液態(tài)食品運(yùn)輸車。陳師傅告訴記者，這輛奶罐車的橢圓形罐體共有兩個(gè)夾層，每個(gè)夾層都填充了保溫材料，即便在炎熱的夏季，也可以保證鮮奶24小時(shí)不變質(zhì)；同樣，冬天也不會(huì)受凍。
在伊利集團(tuán)，這樣的大型牛奶運(yùn)輸車主要用來長途運(yùn)奶。從哈沙圖牧場到工廠，全程70多公里，對鮮奶來說算是長途運(yùn)輸。
“34380KG”，陳師傅手中的生鮮乳交接單上顯示著準(zhǔn)確的載奶量。交接單上還標(biāo)注著收購站編號(hào)、運(yùn)輸車輛編號(hào)、運(yùn)輸車輛牌號(hào)、出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、出發(fā)時(shí)奶溫、到達(dá)時(shí)奶溫等信息，而且還有司機(jī)簽名。
為了對牛奶運(yùn)輸車進(jìn)行全程監(jiān)控，在伊利的數(shù)千輛奶車的進(jìn)奶口和出奶口，都裝有攝像頭，并與GPS系統(tǒng)共同構(gòu)成了伊利原奶運(yùn)輸過程管控平臺(tái)，以有效的“追溯”方式，為奶源安全再加一道保險(xiǎn)鎖。它可以全程鎖定車輛行駛線路，實(shí)時(shí)查看奶車的運(yùn)行情況，位置、速度、行駛路線等情況均能實(shí)時(shí)反映。奶車還安裝了攝像頭，重點(diǎn)監(jiān)控奶罐罐口、出口等關(guān)鍵部位，杜絕發(fā)生各種人為問題。奶車運(yùn)至工廠后，工作人員首先追溯回放歷史記錄，確保運(yùn)輸途中未發(fā)生任何問題才可以收奶。
鉛封是監(jiān)控鮮奶運(yùn)輸安全的又一“法寶”。記者注意到，每個(gè)鉛封上都標(biāo)注著牧場或收購站編號(hào)、有效期等信息，編號(hào)是隨機(jī)的不重復(fù)使用，避免作弊。