現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的體現(xiàn)，也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。巴中作為川東北區(qū)域交通樞紐，已具備發(fā)展現(xiàn)代物流推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。
16日，市政府常務(wù)會(huì)議原則通過《巴中市加快貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的八條措施》(以下簡(jiǎn)稱《措施》），推動(dòng)我市貨運(yùn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造川陜渝物流中心城市。
措施啟動(dòng)大型貨運(yùn)停車場(chǎng)建設(shè) 《措施》提出，規(guī)范建設(shè)大型貨運(yùn)停車場(chǎng)。建立退城入園優(yōu)惠政策，加強(qiáng)城市交通秩序末端管理，完成市中心城區(qū)貨運(yùn)物流企業(yè)退城入園工作。同步建設(shè)“司機(jī)之家”，完善貨運(yùn)行業(yè)工會(huì)組織，關(guān)愛貨車司機(jī)群體。
加快培育貨運(yùn)物流業(yè)龍頭骨干企業(yè)。落實(shí)我市“四百計(jì)劃”獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)政策，到2020年，各區(qū)縣至少培育一家上規(guī)模貨運(yùn)物流企業(yè)，促進(jìn)貨運(yùn)物流企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推進(jìn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展。
落實(shí)促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。加大政策宣傳力度，一對(duì)一輔導(dǎo)物流園區(qū)及貨運(yùn)物流企業(yè)積極申報(bào)項(xiàng)目、爭(zhēng)取獎(jiǎng)補(bǔ)資金。
加大貨運(yùn)物流企業(yè)金融扶持力度。進(jìn)一步落實(shí)促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展十條措施，降低貨運(yùn)物流業(yè)融資成本；研究貨車購(gòu)置擔(dān)保融資優(yōu)惠政策和保險(xiǎn)優(yōu)惠政策，開發(fā)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”物流新業(yè)態(tài)
《措施》提出，建設(shè)智慧物流平臺(tái)。落實(shí)市政府《“智慧巴中”產(chǎn)業(yè)云、民生云和電子政務(wù)災(zāi)備云建設(shè)方案》，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”物流新業(yè)態(tài)，加快建設(shè)人、車、物信息交互的智慧物流平臺(tái)，大力發(fā)展無(wú)車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)。
促進(jìn)道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。落實(shí)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃，加快運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。促進(jìn)城市配送標(biāo)準(zhǔn)化，加快建設(shè)農(nóng)村綜合服務(wù)站。
切實(shí)為貨運(yùn)物流行業(yè)減負(fù)。專項(xiàng)清理貨運(yùn)企業(yè)、車輛證照辦理事項(xiàng)和流程，開通貨車上牌入戶綠色通道。實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車輛異地年審、網(wǎng)上年審和駕駛員網(wǎng)上遠(yuǎn)程繼續(xù)教育，進(jìn)一步優(yōu)化貨車年審檢測(cè)流程，實(shí)現(xiàn)“三檢合一”。
維護(hù)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益。依法依規(guī)幫助解決拖欠運(yùn)費(fèi)、三角債務(wù)、勞資糾紛，督促貨運(yùn)企業(yè)與建立勞動(dòng)關(guān)系的貨車司機(jī)簽訂勞動(dòng)合同并參加社會(huì)保險(xiǎn)，依法保障貨車司機(jī)勞動(dòng)權(quán)益。
解讀 從四個(gè)方面夯實(shí)物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，我市中心城區(qū)和各縣區(qū)均無(wú)大型貨運(yùn)停車場(chǎng)，巴城和各區(qū)縣貨運(yùn)車輛隨意停放；貨運(yùn)物流企業(yè)規(guī)模小，“四百計(jì)劃”僅列入了3家貨運(yùn)物流企業(yè)，比例太少，代表性不夠；物流行業(yè)現(xiàn)代化程度不夠，產(chǎn)業(yè)集中度、規(guī)模化、集約化，生產(chǎn)裝備現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化等現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)與發(fā)達(dá)城市差距大。對(duì)此，我市從完善基礎(chǔ)設(shè)施、培育市場(chǎng)主體、促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境四個(gè)方面，制定了八大措施，以此推動(dòng)貨運(yùn)及物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
市商務(wù)局相關(guān)專家介紹，現(xiàn)代物流業(yè)是以先進(jìn)科技和現(xiàn)代管理技術(shù)為支撐，以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、貨代、流通加工、信息等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作為核心，以跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域融合滲透發(fā)展為特點(diǎn)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。分析數(shù)據(jù)顯示，2020年全市物流需求量將達(dá)到6949萬(wàn)噸，2025年物流需求量將達(dá)到10697萬(wàn)噸。近年來，隨著區(qū)域交通樞紐的形成，我市物流業(yè)快速發(fā)展，但也存在周邊城市物流成本競(jìng)爭(zhēng)及區(qū)域位置挑戰(zhàn)、物流企業(yè)規(guī)模較小、物流成本偏高、物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)等問題。2017年，我市發(fā)布《巴中市全域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2017—2025），為全市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃了藍(lán)圖，本次市政府常務(wù)會(huì)議通過的《措施》，進(jìn)一步明確了我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心。